来源：理想汽车
01
全新理想i9这么大的车，后轮转向在实际生活中有用吗？平时开起来能感觉到吗？
当然，后轮转向主要就是为了解决“大车在城市里不够灵活”的问题。
低速开的时候，比如掉头、进出地库、走窄路或者过胡同，后轮会和前轮反向小幅转动。这样车的转弯半径会更小，到达了5.3m，开起来会更像一台尺寸更小的车。
更直观一点说，普通车转弯时，车头过去了，车尾和后轮往往会向弯内收，离墙、石墩或者旁边停着的车更近，这就是大家常说的“内轮差”。而后轮转向会让车尾更主动地配合车头，减少向弯内切的幅度。下地库、窄路会车、进出车位这些场景，心里会更有底，也不用为了给车尾留空间绕很大一圈。
高速行驶时，它的逻辑又不一样：后轮会和前轮同向小幅转动。在变道、超车或者过连续弯时，车尾跟随会更自然，整台车的横向摆动更小。
一套后轮转向，低速让大车更好掌控，高速让车身更从容。
02
全新理想i9的线控转向和普通转向有什么区别？除了方向盘更轻，还有什么实际好处？
线控转向不只是让方向盘更轻，而是让车辆可以根据不同场景，把“好开、舒服和安全”做得更细致。
在全新理想i9上，线控转向提供“灵敏”和“标准”两种模式，您可以结合自身的驾驶习惯进行选择。
标准模式：转直角弯时，方向盘打满一圈即可完成转向。灵敏模式：方向盘只需转动半圈即可完成调头，告别“搓盘”的繁琐操作，对新手用户尤其友好。
舒适性也是线控转向的一项优势。它会保留路面和抓地力等必要反馈，同时过滤细碎震动和冲击，减少方向盘“打手”，但不会让路感完全消失。
安全层面，线控转向减少了方向盘与前轮之间的机械连接需求。在极端碰撞场景下，可以降低转向管柱因结构侵入或位移带来的二次伤害风险。在辅助驾驶时，系统还能结合方向盘动作与车辆状态，更准确识别驾驶者的接管意图，减少误触方向盘造成的误判，让辅助驾驶更平顺、更安心。
03
家里有宠物，小朋友也经常在二排活动，全新理想i9的二排滑轨会不会容易进毛发、灰尘和砂砾？耐久性怎么样？
这个场景在设计和验证阶段已经考虑到了，大家无需担心。
全新理想i9的二排滑轨进行了偏置布置，宠物毛发、灰尘或者砂砾从上方掉下来时，不会直接落到关键传动位置上。同时，滑轨外露开口做得极小，也会进一步降低异物进入内部的概率。
耐久性方面，二排滑轨完成了25,000次功能耐久验证。除了常温使用外，验证也覆盖了高温、低温，以及可乐、沙石、灰尘等异物掉落工况，尽量模拟家庭用车中可能遇到的复杂情况。
04
后备厢沉坑有多大？日常放东西会不会不方便拿？
全新理想i9的后备厢沉坑容积为106L，空间不仅大，还十分规整，您可以轻松放下一个20寸行李箱再加上一个儿童行李箱。
日常使用中，您也可以把车辆清洁用品、露营装备等不常用的物品放在沉坑里，需要时再取用。
同时，为了让沉坑里的物品取用更方便，我们还设计了双折叠盖板。这样，取放物品时，只需打开一半盖板，就能直接拿取，不用清空或挪动上方的物品。
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